Endelig har Avinor landet et møte med Målselv kommune, etter å ha vært utilgjengelig og musestille om utviklinga av Bardufoss lufthavn – sett i lys av det fullstendige kaos som råder ved Tromsø lufthavn knappe to timers kjøretur unna.

Det er på tide – og nå må luftfartsmyndighetene ta grep. Både for å løse de akutte utfordringene i Tromsø, og løfte fram Bardufoss som et reelt alternativ for å avlaste og Tromsø og imøtekomme den stadig voksende turismen. Svært mange av de som lander i Tromsø skal likevel til Midt-Troms og Senja. Hvorfor i all verden ikke styre noen av de rundt 50 flyrutene daglig eller ukentlig, langt over halvparten av dem til internasjonale destinasjoner, til Bardufoss, der kapasiteten er kjempestor og rutetilbudet ganske syltynt?

Det paradoksale er at trafikken i Tromsø er eksplosiv, nå med 60.000 flyreisende i måneden – mens Bardufoss lufthavn har en nedadgående trend. På hele fjoråret reiste under 200.000 passasjerer over Bardufoss.

Nye Tromsø lufthavn sto ferdig for knapt halvannet år siden etter en milliardinvestering. Den kraftig utbygde flyplassen skulle takle den stadig økende flytrafikken ikke minst fra utlandet, sommer som vinter. Men lufthavna var for liten og kapasiteten for dårlig allerede da snora ble klippet. Køene har til tider vært enorme både foran........

© iTromsø