Suzuka, come Spa, quasi tutti la definiscono l’“università del motorsport”. Le 24 piste del Mondiale hanno caratteristiche spesso diverse fra loro, ma pochissimi circuiti come il tracciato giapponese non fanno sconti. Sull’impianto giapponese di proprietà della Honda se una monoposto ha qualche carenza non c’è modo di tenerla nascosta, emerge impietosamente. Per questo molti, per non dire tutti, hanno dato appuntamento in Giappone per valutare le carte in mano in questo scoppiettante 2025. Se quanto visto finora è la verità, le due vetture papaia dovrebbero fare bottino pieno nel Sol Levante e consolidare l’accenno di fuga.

Quindi Norris e Piastri sono attesi al varco per valutare se veramente la vettura di quest’anno ha fatto un ulteriore passo in avanti rispetto a quella già ottima MCL38 che ha concluso la passata stagione........

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