Meninger Dette er et debattinnlegg. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Vår region er helt avhengig av å ha en velfungerende flyplass. Det er helt avgjørende for næringslivet, og en mye mer attraktiv region for innbyggerne med en flyplass med spennende reisedestinasjoner.

Gjennom 20 år har regionen selv tatt ansvar for at vi har en flyplass som tjener regionen.

I 2003 var det behov for å utvide rullebanen for å kunne ta imot større fly. Skulle investeringen gå gjennom Avinor måtte vi minst vente i 10 år. Derfor tok regionen ansvar og inngikk en avtale med Avinor, hvor regionen tok på seg investeringen og finansierte denne gjennom de økte inntektene som flyplassen fikk etter utvidelsen av rullebanen.

Avtalen med Avinor varte i 15 år og skulle opphøre i 2018. De fleste vil nok huske perioden mellom 2003 og 2018 som en attraktiv flyplass med stor reisevirksomhet og mange nye destinasjoner.

Frem mot 2018 var vi mange som den gang arbeidet for en forlengelse av den lokale avtalen med Avinor, da vi ønsket å opprettholde muligheten som flyplassen hadde fått. Den gang var Avinor klar på at trafikk fra de regionale flyplassene skulle bruke Gardermoen som knutepunkt for reiser ut av landet. Direkte reiser til utlandet var ikke ønsket fra Avinor.

Etter lange forhandlinger ble man enig om en avtale fra mai 2019, hvor Avinor eier flyplassen og Lufthavndrift AS leier flyplassen av Avinor. Dette gikk driftsmessig veldig bra, frem til korona rammet........

© Haugesunds Avis