Otomobil sektöründeki kriz devam ediyor. Yılın ilk yarısında sıfır otomobil satışları geçen seneye göre neredeyse yüzde 10 düşerek 440 bin adetlere geriledi. Bu kayıp orta sınıf markalardan lükslere kadar uzandı, ama beylik bir lafla ‘krizi fırsata çevirenler’ de oldu. Kimi markalar piyasa ortalamasında seyrederken, 13 marka adet bazında yüzde 10’dan fazla düşüşle pazarda darbe aldı. Çarpıcı olansa 7 markanın düşen pazarda atağa kalkması oldu. Önce kaybedenler kulübünden başlayalım:

Mercedes-Benz yüzde 15’lik düşüş görse de 2025’e göre bir basamak yükselerek en çok satan 13’üncü marka oldu. Stellantis Grubu’nun önemli markaları Opel yüzde 15,4, Peugeot ise yüzde 15,7 satışlarda geriledi. Opel 8’incilikten 10’a indi.

LÜKS SATIŞLARI DÜŞÜŞTE

Audi yüzde 23,4 kayıpla 9 bine yakın araç satabildi. Yüzde 28,1 düşüş yaşayan Fiat ilk beş içindeki yerini kaybetti. Yerli Egea modelinin üretiminin sona ermesi ve yerini yeni bir otomobile değil, hafif ticari Doblo’ya bırakması markanın yılın ikinci yarısında daha da düşmesini getirebilir. Lüks sınıfın öncü markalarından BMW’nin kaybıysa yüzde 31,5 düzeylerinde. Buna karşın ilk altı ayda 11 binden fazla BMW satıldı.

HONDA YAVAŞÇA ÇEKİLİYOR

Cupra’da kayıp yüzde 32,7 seviyesinde. Bir dönem ülkemizde ciddi satış rakamlarına ulaşan Honda ise son iki yıldır dramatik bir düşüş sergiliyor. 2026’nın ilk yarısında markanın satışları yüzde 41,3 düşerek 4 bin adedin altına indi. Bu yıl ardı ardına yeni modeller getiren Dacia ise henüz istediği verimi alabilmiş değil.........

© HalkTV