Otomotiv dünyasının gözü bu hafta Münih’te. Avrupa’nın en büyük otomobil etkinliği olan IAA Mobility, pandemi sonrası yeniden cazibe kazanmakla kalmıyor, geleceğin trendlerini de belirliyor. Şehir merkezine yayılan fuar, kapalı alanların yanı sıra meydanlarda da kurulan deneyim bölümleriyle de ziyaretçileri çekecek. En güzel tarafı ise şehir merkezinde girişin ücretsiz olması. Üstelik sadece vitrin değil, direksiyon da açılıyor. Bu yıl 231 araç test sürüşüne kayıtlı. Audi’den Mercedes’e, Porsche’den Togg’a kadar markalar en yeni elektriklilerini ziyaretçilerin kullanımına sunuyor. Otonom sürüş deneyimleri de cabası. Fuarın bir diğer rekoru: katılımcıların yüzde 55’inden fazlası Almanya dışından geliyor. Münih, gerçekten küresel bir vitrin olma iddiasını perçinliyor.

TÜRKİYE İÇİN TARİHİ BİR HAFTA

Bu yılki IAA'nın en dikkat çekici hikâyesi, hiç şüphesiz Türkiye'den geldi. Münih, aynı anda üç büyük markanın Türkiye bağlantılı lansmanlarına ev sahipliği yapacak.

Üç farklı marka, üç farklı vizyon. Ancak ortak bir nokta var: Türkiye'nin artık otomotivin "yan sahnesinde" değil, merkezinde bir oyuncu olarak rol alması.

Üretim üssünden stratejik ortaklığa

Türkiye, uzun yıllardır yabancı otomotiv devleri için güvenilir bir üretim üssüydü. Ancak Münih'teki tablo, bu rolün ötesinde bir hikâyeye işaret ediyor. Hyundai’nin kritik bir elektrikli araç platformunu Türkiye'de üretme kararı, düşük maliyetten çok daha fazlasını, yani Türk mühendisliğine ve sanayisine olan stratejik güveni simgeliyor. Renault'nun yarım asırlık iş birliğini Bursa üretimiyle devam ettirmesi de bu güvenin en somut kanıtlarından biri. Togg'un küresel arenaya çıkışı ise Türkiye'nin artık kendi markasıyla oyun kurduğunu gösteriyor. IAA Mobility 2025, Çin'in Avrupa pazarına akınını ve Alman devlerinin güçlü yanıtını sergilerken, aynı zamanda Türkiye'nin otomotivdeki yeni rotasını çiziyor. Bu, yalnızca bir fuar hikâyesi değil; önümüzdeki on yılın ekonomik yol haritası ve Türkiye'nin küresel ekonomideki yerinin altını çizen önemli bir dönüm noktasıdır.

Münih otomobil fuarında Avrupalı ve Çinli markaların geleceği belirlenecek

Bugün önce basın günüyle kapılarını açacak Münih Otomobil Fuarı’nda (IAA Mobility 2025) bu yıl Çinli markaların varlığı hiç olmadığı kadar güçlü. Almanlar Çinli katılımcı sayısının 2023’e göre @ arttığını açıklarken, IAA’nın resmi internet sitesinde bu yıl fuarda 29 markanın yer aldığı ve bunların 12 tanesinin Çinli olduğu yayınlandı. Volvo ve Smart’ı da sayarsak sayı 14’ü buluyor. Yani fuardaki otomobil markalarının yarısı Çinlilerden oluşuyor. Araştırma şirketi Gartner’dan Pedro Pacheco, “Bu Avrupa’ya karşı Çin savaşı” diyerek durumu özetliyor. JATO verilerine göre, Çinli markaların Avrupa’daki pazar payı........

© Gazete Pencere