Türkiye otomotiv sanayi, üretim gücü ve ihracat performansıyla Avrupa için uzun süredir kritik bir tedarik merkezi durumunda. 41,5 milyar dolarlık ihracat ve üretimde Avrupa’da liderlik pozisyonları, sektörün sadece ekonomik değil stratejik bir güç olduğunu ortaya koyuyor. Öyle ki bugün Türkiye üretmese, Avrupa’nın ulaşım zinciri ciddi şekilde aksayabilir.

Türkiye’nin sanayileşme yolculuğunda otomotiv sektörü, sadece araç üretilen bir alan olmanın çok ötesine geçerek, ülkenin küresel rekabet gücünü temsil eden en stratejik kalesi haline geldi.

Geçen hafta yeniden Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanlığı’na seçilen Cengiz Eroldu’nun paylaştığı 2025 verileri, bu devasa ekosistemin Türkiye’nin ekonomik bağımsızlığı ve teknolojik dönüşümü için neden hayati bir önem taşıdığını bir kez daha kanıtlıyor.

RAKAMLARLA OTOMOTİV SANAYİ 2025

1.445.921 Toplam otomotiv üretimi

1.057.92 Toplam otomotiv ihracatı

1.368.033 Toplam hafif araç üretimi

34.206 Toplam kamyon üretimi

12.425 Toplam otobüs üretimi

4.800 Toplam midibüs üretimi

Türkiye, bugün yıllık 2,5 milyon adetlik devasa bir üretim kapasitesine sahip. Bu kapasite, ülkemizi sadece bölgesel bir aktör değil, Avrupa ölçeğinde oyun kurucu bir pozisyona taşıyor. 2025 yılı sonu itibarıyla 1,4 milyon adetlik üretim barajının aşılması ve bunun 1 milyon adetten fazlasının ihraç edilmesi, "Türk Malı" imzasının dünya yollarındaki ağırlığını gösteriyor. Otomotiv sanayii, Türkiye’nin toplam ihracatının yüzde 18’ini tek başına sırtlıyor. 2025 yılında ulaşılan 41,5 milyar dolarlık rekor ihracat değeri, sektörün ekonomiye sağladığı döviz girdisi açısından vazgeçilmez olduğunu ortaya koyuyor. Türkiye bugün hafif ticari araçlarda Avrupa’nın 1 numarası, otobüs ve midibüs........

© Gazete Pencere