Terminal 3 vor der Eröffnung : Zulässige Kritik zur falschen Zeit

Fraport will mit 30.000 Gästen das neue Terminal 3 feiern. Die flughafenkritischen Bürgerinitiativen sehen keinen Grund dazu.

Die Erweiterung des Frankfurter Flughafens um eine neue Piste im Jahr 2011 und um ein neues Terminal in diesem Jahr bedeutet auch eine höhere Belastung der Anrainer, keine Frage. Gleich mehrere Krisen – allen voran die Corona-Pandemie – haben zudem dazu geführt, dass ursprüngliche Wachstumsziele des Flughafens zumindest zeitlich revidiert werden müssen. Das Vier-Milliarden-Euro-Projekt Terminal 3 muss in den nächsten Jahren erst noch nachweisen, dass der Nutzen diese gewaltigen Kosten letztlich rechtfertigt. Insofern hat die Kritik der luftverkehrskritischen Bürgerinitiativen durchaus eine sachliche Basis.

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