La crisis de la industria europea del automóvil comienza a dejar señales preocupantes más allá de las cuentas de resultados. En concreto, el 42% de la capacidad industrial de los fabricantes en el Viejo Continente está infrautilizada y en riesgo de cierre, según el informe Distress Alert de la consultora Alvarez & Marsal (A&M).

La cifra es el resultado del deterioro que ha sufrido el sector en apenas unos años. En concreto, el 11,2% de las empresas europeas vinculadas a la automación se encuentra ya en situación de estrés financiero, prácticamente el doble respecto al 6,4% de 2022.

Estos porcentajes describen una situación de crisis estructural en toda regla que amenaza con rebajas masivas en la capacidad de fabricación de las factorías europeas. “La caída de la demanda y la pérdida de cuota de mercado han generado un serio problema de exceso de capacidad”, advierte Alvarez & Marsal.

La consecuencia ya empieza a verse en las propias plantas. Varias de las grandes compañías automovilísticas han paralizado temporalmente la producción en distintas fábricas europeas, mientras que el análisis de A&M calcula que el 42% de la capacidad de fabricación de los grandes productores europeos está infrautilizada y corre riesgo de cierre.

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