Nuevo Eix Transversal Ferroviari

El Govern plantea que los AVE de Madrid entren a Barcelona por la Sagrera

Catalunya se suma a los planes del Ministerio de Transporte que prevén la construcción de un nuevo ramal de alta velocidad por el Vallès para acceder a Barcelona desde el norte

La Generalitat incluye el nuevo trazado en el estudio de la primera fase del Eix Transversal Ferroviari, que ha licitado por 1,1 millones de euros

El Vallès tendrá una estación de alta velocidad

El Govern resucita el proyecto del Eix Transversal Ferroviari para un corredor mixto de pasajeros y mercancías

Un tren de alta velocidad de Renfe en la línea entre Barcelona y Lleida, a la altura de Alcarràs. / JORDI COTRINA / EPC

El Govern quiere que los trenes de alta velocidad procedentes de Madrid puedan entrar directamente por la futura estación de La Sagrera a través de un nuevo ramal de alta velocidad en el Vallès que conecte Martorell y Mollet con la capital catalana. Según ha podido saber EL PERIÓDICO, la empresa pública Ifercat ha incluido esta opción en el estudio de la primera fase del Eix Transversal Ferroviari, que ya ha salido a licitación por 1,1 millón de euros y que tiene que sentar las bases de cómo será el futuro corredor mixto de pasajeros y mercancías entre Lleida, Igualada, Martorell y Barcelona.

La Generalitat se suma así a los planes del Ministerio de Transportes, que está estudiando por su cuenta la construcción de este nuevo ramal dentro de su proyecto para que los AVE unan Barcelona con Madrid en menos de dos horas. "El Govern está reactivando una infraestructura estratégica para reforzar la capacidad, la eficiencia y el equilibrio de la red ferroviaria catalana", ha celebrado la consellera d'Habitatge, Territori i Transició Ecològica, Sílvia Paneque.

El estudio de la primera fase del Eix Transversal Ferroviari sentará las bases del corredor mixto de pasajeros y mercancías entre Lleida, Igualada, Martorell y Barcelona

El estudio de la primera fase del Eix Transversal Ferroviari sentará las bases del corredor mixto de pasajeros y mercancías entre Lleida, Igualada, Martorell y Barcelona

La entrada de la alta velocidad de Madrid por La Sagrera es una de las principales novedades del proyecto respecto a lo que se planteó en 2010, cuando se estudió por primera vez la creación de este Eix Transversal Ferroviari. La idea entonces era crear un corredor de alta velocidad y mercancías que uniera Lleida con Girona pasando por ciudades como Manresa y Vic y se contemplaba crear un ramal adicional entre Igualada y Martorell. Desde........

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