La tuneladora de la L9 llegará a la estación El Putxet este julio y le quedará un solo kilómetro hasta Lesseps

El socavón de Sarrià - Sant Gervasi está justo detrás de la cabeza perforadora, que ya casi alcanza el subsuelo del mercado

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MULTIMEDIA | La tuneladora de la L9: así perfora el suelo de Barcelona

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DIRECTO | Última hora de los trabajos en el socavón del Putxet

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El avance de la tuneladora de la L9

El socavón del Putxet ha devuelto el protagonismo a las largas obras de la L9, la línia de metro que cruzará toda la zona alta de Barcelona. La tuneladora perfora el subsuelo del barrio de la Bonanova con el objetivo de llegar este mismo julio a la estación de FGC de El Putxet, futuro intercambiador de ambas redes ferroviarias. Saldrá de debajo de los edificios afectados próximamente y hará un paro de control y mantenimiento que ya estaba programado.

Desde El Putxet ya solo le quedará por excavar un kilómetro de nueva galería subterránea para llegar a Lesseps, detallan fuentes de Territori a EL PERIÓDICO. Todo el túnel necesario para el tramo central de la L9 quedará acabado este otoño, si no surgen nuevos contratiempos. En paralelo, la Generalitat de Catalunya prevé que este verano empiecen los trabajos de arquitectura e instalaciones en las estaciones de plaza Maragall y de Guinardó | Hospital de Sant Pau.

A finales de 2027 llegaría el primer estreno para los viajeros: un nuevo tramo operativo de la L9/L10 con cuatro estaciones nuevas. Finalizar por completo la línea requiere de unos mil........

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