Balance de Transportes

El plan de Rodalies alcanza 3.000 millones de ejecución de los 8.000 previstos hasta 2030

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible asegura que ya ha ejecutado 2.962 millones del plan actualizado, que eleva la inversión global un 27% respecto al programa anterior

En el primer semestre se han invertido 339,8 millones y han avanzado obras como el desdoblamiento de la R3, mientras el nuevo acceso ferroviario al aeropuerto queda pendiente de entrar en servicio

Radiografía del plan de Rodalies 2026-2030: en qué, cuánto y dónde se invierte

Personas usuarias de Rodalies en la estación de Montcada Bifurcació. / Marc Asensio Clupes / EPC

El plan de Rodalies encara la segunda mitad de la década con casi 3.000 millones de euros de inversión ejecutada. En concreto, el Ministerio de Transportes cifra en 2.962 millones el gasto acumulado al cierre del primer semestre de 2026 dentro del plan actualizado para el periodo 2026-2030, que prevé movilizar 8.037 millones. Es decir, se ha ejecutado ya alrededor del 37% de la inversión prevista para este quinquenio, según el balance difundido este lunes en un comunicado del departamento que dirige Óscar Puente.

Durante los seis primeros meses de este 2026 se han ejecutado 339,8 millones de euros, mientras que se han licitado actuaciones por 104 millones y adjudicado contratos por 95,3 millones. Desde el inicio del plan de Rodalies, el volumen acumulado asciende a 3.160 millones en licitaciones y 4.294 millones en adjudicaciones, además de los 2.962 millones efectivamente ejecutados.

La cifra llega después de que el Gobierno aprobara en enero la actualización de la planificación ferroviaria catalana, que elevó de 6.346 a 8.037 millones la inversión inicialmente prevista, un incremento del 27%. El nuevo programa puso especialmente el acento en el mantenimiento y la reposición de activos, después de una etapa marcada por la acumulación de incidencias y por accidentes como el de Gelida, pero también incorporó más recursos para aumentar la capacidad de la red, modernizar estaciones y preparar la llegada de los nuevos trenes.

Túneles, taludes y catenaria

La denominada "reposición de activos", es decir, el mantenimiento, dotada con 1.340 millones hasta 2030, continúa concentrando una de las principales líneas de inversión. Durante el primer semestre se han realizado trabajos en los túneles del Garraf, Rubí, Picamoixons y Planoles, además de actuaciones en trincheras y terraplenes. Parte de estas intervenciones se han ejecutado como consecuencia de los daños provocados por el temporal Harry y tienen como objetivo reforzar la seguridad y la resiliencia de la infraestructura.

El secretario de estado José Antonio Santano y la........

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