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Cuando los ingenieros se volvieron los nuevos obreros

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23.02.2026

A comienzos del siglo XX, un mecánico especializado en Detroit podía sentirse intocable. Sabía ensamblar motores pieza por pieza, conocía cada tornillo y cada ruido del sistema. Era un oficio técnico, escaso y bien pagado. La industria lo necesitaba.

Hasta que llegó la producción en cadena. La línea de ensamblaje de Henry Ford no eliminó los carros. Eliminó el oficio del mecánico como él lo conocía. El proceso pasó de requerir artesanos altamente calificados a necesitar operarios enfocados en tareas específicas.

El conocimiento no desapareció. Se redistribuyó. Muchos trabajadores tuvieron que reinventarse: algunos pasaron a mantenimiento industrial, otros a........

© El Nuevo Siglo Bogotá