De acuerdo con información de la agencia Bloomberg, en los últimos 30 días algunos boletos de avión quintuplicaron sus precios por el aumento de la turbosina, que es una consecuencia directa de la guerra entre Estados Unidos e Irán. El caso más grave es el pasaje de Sídney a Londres, que pasó de 733 a tres mil 875 dólares.

Y esta tendencia mundial no es ajena a las aerolíneas mexicanas; de hecho, UBS estima un aumento superior a 60% en la turbosina cuando se compara con los niveles previos al conflicto a partir de datos de la US Energy Information Administration, lo que ejerce presión sobre la rentabilidad en el corto plazo de las compañías que operan en el país, especialmente si se combina con el tema de los motores de la compañía Pratt & Whitney, cuya revisión por una falla de fabricación comenzó a finales de 2023 y terminaría este año provocando que muchas aeronaves se mantengan en tierra como parte del proceso.

Sin embargo, la correduría internacional considera que Volaris es la aerolínea mejor posicionada cuando se compara con sus competidores para enfrentar el entorno que podría persistir. Y es que el costo por asiento-milla disponible excluyendo combustible de Volaris sigue siendo una ventaja competitiva clave, al ubicarse en 5.6 centavos de dólar contra 6.1 centavos de dólar de Viva y 9.1 centavos de dólar de Aeroméxico, lo que permite absorber la inflación de costos y proteger los márgenes a lo largo del ciclo. UBS reiteró su recomendación de compra de las acciones de Volaris con un precio objetivo a 12 meses de nueve dólares contra 6.8 dólares que cotizó ayer.

UBS no comentó sobre el plan de fusión con Viva Aerobus, recientemente autorizado por los accionistas, pero uno de los principales objetivos de la unión es disminuir los costos de propiedad y renta de aviones que son el mayor gasto de la compañía superando al propio combustible. La flota de Volaris y de Viva está compuesta por Airbus A320.

CONTINUIDAD GARANTIZADA 

Telefónica Hispanoamérica, filial de Telefónica, confirmó la venta de Telefónica México en una operación valuada en 450 millones de dólares; el mensaje más importante para los cerca de 22 millones de clientes de la compañía es que los servicios seguirán ofreciéndose con la misma calidad. El comprador de Telefónica México fue Melisa Acquisition, consorcio donde participan OXIO y Newfoundland Capital Management. La transacción es parte de la política de gestión de cartera de activos del Grupo Telefónica, y está alineada con su estrategia de salida de Hispanoamérica. 

El 13 de mayo, Moody’s tiene en la agenda “Perspectivas Regionales sobre Energía y Comercio en las Economías Estatales”, que organiza junto con el Banco Mundial. Lo que llama la atención es un panel de discusión enfocado en estrategias energéticas de los estados y la visión del sector privado por el relanzamiento de las asociaciones público-privadas. La única entidad que participa es Querétaro, representada por Marco Antonio del Prete, secretario de Desarrollo Sustentable, y que, por su ubicación estratégica y las experiencias favorables de sectores como tecnología, se perfila como uno de los favoritos en inversión y líder en la transformación del sector energético. También participa Víctor Hugo Juárez, CEO de Edge Innovation, dedicado a consultoría, gestión y análisis de proyectos energéticos. 

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