El próximo miércoles 27 de mayo comenzará la negociación formal del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Hasta hace algunas semanas existía la intención de llegar al 1 de julio —sexto aniversario de la vigencia del acuerdo— con la revisión cerrada. Por los tiempos, no hay manera de cumplir esa fecha.

Pero los plazos no son el único obstáculo. Lo dicho esta semana por la presidenta Sheinbaum y por el secretario Marcelo Ebrard en el Foro de El Financiero confirma que México no tiene prisa en firmar.

Ebrard fue explícito: anticipa revisiones que podrían “no ser concluyentes”. No habrá cierre rápido; la conversación será permanente y el objetivo de México será reducir la incertidumbre, no firmar a toda costa.

El segundo obstáculo es la posición de Washington. Fuentes cercanas a la negociación refieren que la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) ha sido inflexible: pide sin ofrecer. Solicita elevar el contenido regional automotriz —incluso al 100 por ciento—, pero no mueve el arancel de la Sección 232 sobre acero y aluminio (50 por ciento), ni los gravámenes que pesan sobre vehículos y autopartes. El embajador Jamieson Greer lo ha........

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