Rogelio Garza Garza, al frente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, advirtió en el 38 Foro Internacional IMEF 2026 que la política no debe contaminar la economía. Este mensaje coincide con la redefinición de la estrategia industrial de Norteamérica frente al avance comercial de Asia y la imposición de tarifas por parte de Estados Unidos. Aunque el 90 por ciento de los 2.8 millones de vehículos exportados a la Unión Americana cumple con las reglas de origen del T-MEC, el nuevo modelo arancelario estadounidense genera una doble carga regulatoria para fabricantes y proveedores de la región.

El sector automotriz insiste en que la solución radica en el fortalecimiento regional y la coordinación entre socios comerciales, en lugar de la imposición de barreras internas. Con una capacidad de producción que alcanza los 4 millones de vehículos anuales, equivalente a 11 mil unidades diarias, México se mantiene como una pieza estratégica clave para competir de forma efectiva frente al bloque de manufactura chino.

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