Bugün itibariyle, Avrupa Birliği ile ABD arasında Temmuz 2025’te siyasi düzeyde uzlaşıldığı açıklanan ticaret anlaşması, Grönland merkezli jeopolitik gerilimle birlikte fiilen askıya alınmış görünüyor. ABD Başkanı Donald Trump’ın, Grönland konusunda ABD’ye karşı tutum aldıklarını öne sürdüğü Avrupa ülkelerine yönelik gümrük tarifelerini kademeli olarak artıracağını duyurması, Brüksel’de yalnızca diplomatik bir kriz yaratmadı; aynı zamanda Avrupa ekonomisinin en hassas sektörlerinde ciddi bir belirsizlik dalgası başlattı.

Tarifelerin ilk aşamada yüzde 10, ardından yüzde 25 seviyesine çıkarılacak olması, özellikle transatlantik ticarete yüksek derecede entegre sektörler açısından “maliyet şoku” anlamına geliyor. Üstelik bu şok, klasik ticaret anlaşmazlıklarından farklı olarak, ticari gerekçelerden değil, doğrudan jeopolitik bir baskı unsuru olarak devreye sokuluyor. Bu durum, firmaların yalnızca fiyatlama değil, yatırım ve tedarik zinciri kararlarını da yeniden gözden geçirmesine yol açıyor.

Tarifelerin en hızlı ve sert hissedileceği sektörlerin başında otomotiv geliyor. Almanya, Fransa ve İskandinav ülkeleri merkezli Avrupa otomotiv sanayii, ABD pazarına yüksek katma değerli araçlar ve parçalar ihraç ediyor. ABD, Avrupa otomotiv ihracatı için yalnızca bir pazar değil; aynı zamanda küresel markaların kârlılık merkezlerinden biri.

Otomotiv sektörü, öngörülemezliğin kalıcı olmasından endişe ediyor

Yüzde 25’lik bir tarife, Avrupa menşeli araçların ABD’deki fiyatlarını binlerce dolar yukarı çekecek. Bu da talep kaybı riskini artırıyor. Üstelik mesele yalnızca nihai araç ihracatıyla sınırlı değil. Motor, şanzıman, elektronik aksam ve yazılım gibi ara girdiler de bu ticaretin parçası. Tarifeler, Avrupa-ABD arasındaki entegre üretim ağlarını bozarak, firmaları “üretimi ABD’ye kaydırma mı, pazardan çekilme mi?” ikilemiyle karşı karşıya bırakıyor. Bu nedenle otomotiv sektörü, anlaşmanın askıya alınmasından çok, öngörülemezliğin kalıcı hâle gelmesinden endişe ediyor.

Kimya sektörü........

© Ekonomim