Bei Mercedes ist der Gewinn eingebrochen, auch die Konkurrenz hat zu kämpfen. Das liegt nicht nur an der Politik und Antriebswende. Auch eigene Blindheit spielt eine Rolle.

Es ist die Zeit der Ausblicke und Grundsatzreden, und gerade in der Autoindustrie fallen sie wenig überraschend aus: Viele politische Rahmenbedingungen in Europa seien schrecklich, eine Rückkehr zu alten Rekorden sei nicht in Sicht und schlimmstenfalls der ganze Industriestandort in Gefahr. Als Präsident des europäischen Herstellerverbands Acea kann Ola Källenius das anschaulich beschreiben – und er hat recht.

Spricht der Schwede allerdings in seiner Eigenschaft als Mercedes-Benz-Chef, dann zeigt sich schnell, warum sich die Probleme derart verschärft haben: Die Industrie war kein........

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