30 er det nye 50. Også i Drammen
Dette er en kommentar, skrevet av en redaksjonell medarbeider. Kommentaren gir uttrykk for skribentens holdninger.
Finnes det en vidunderkur mot byens mange problemer?
Tja, i alle fall langt på vei.
De siste årene har en rekke blitt kurert. Mot råkjøring, forurensing, plagsom støy, utrivelig bymiljø, dødsulykker og farlige trafikkforhold.
Løsningen, som er billig, enkel og lite inngripende for bilister, er å innføre 30-sone i store deler av byområdene. Parallelt med fartskontroller og holdningskampanjer.
Vurderer 30 km/t i hele Drammen – gående og syklende skal prioriteres
I Brussel for eksempel ble det i 2021 innført 30-fartsgrense i nesten hele byen. Det førte til at støynivået ble kraftig redusert. Tilsvarende om man hadde fjernet 30 til 50 prosent av bilene fra gaten.
Årsaken er at dekk- og motorstøy øker kraftig jo høyere farten blir. Både el- og fossilbiler bidrar.
Gjennomsnittshastigheten gikk markant ned i hele byen. Og........
