Evropska komisija je minuli teden predstavila ambiciozen načrt gradnje mreže novih hitrih prog, po katerih bi potniški vlaki vozili s hitrostjo do 250 kilometrov na uro. Omenila je tudi Ljubljano in napovedala, da se bo vožnja z vlakom do Dunaja do leta 2040 skrajšala s šestih na štiri ure in pol.

Dnevnikova analiza razpoložljivih informacij je že prej nakazovala, da evropska komisija v naslednjih petnajstih letih ne računa na gradnjo proge visokih hitrosti med največjima slovenskima mestoma. Napovedano skrajšanje potovalnega časa bodo namreč omogočile predvsem avstrijske naložbe v novo železniško infrastrukturo in nadgradnja obstoječega slovenskega omrežja. Domneva se je izkazala za pravilno.

V evropski komisiji, kjer smo iskali dodatna pojasnila, so nas opozorili na zemljevid, priložen novembrskemu sporočilu komisije evropskemu parlamentu in Svetu EU ter delovnemu dokumentu komisijskih služb. Na njem je sicer vrisana proga med Dunajem in Ljubljano prek Maribora, vendar iz legende izhaja, da bo ta do leta 2040 omogočala hitrosti le do 160 kilometrov na uro. Na zemljevidu, ki temelji na podatkih držav članic, ni prog skozi Slovenijo, po katerih bi vlaki dosegali hitrosti nad 200 kilometrov na uro (km/h).

© Dnevnik