Z veliko hujšimi posledicami za potnike in zaposlene bi se lahko končala železniška nesreča 8. oktobra zvečer, ko je potniški vlak na poti med Rakovnikom do glavne postaje v Ljubljani trčil v skalo na desni tirnici. »Ob prvem ogledu kraja je bilo ugotovljeno, da je bila skala dimenzij 40 krat 40 centimetrov na progo nameščena namerno,« so takrat sporočili s Slovenskih železnic (SŽ). Garnitura vlaka se je po trku ustavila približno 200 metrov naprej na mostu čez Ljubljanico, vlak pa je kljub trku ostal na tirih. Poškodovanih med zaposlenimi in okoli 30 potniki ni bilo, gasilci pa so jih kakšno uro in pol pozneje uspešno evakuirali. Večja materialna škoda pa je nastala na povsem novi garnituri vlaka. Policisti preiskujejo sum ogrožanja varnosti javnega prometa, storilca ali več storilcev pa še niso našli.

Dan pred tem, ko je na območju Ljubljane vlak trčil v skalo, nastavljeno na tire, je nekdo na odsek med Lescami in Bledom na progo postavil prometni znak.

»Gre za že drugi primer namernega in nerazumnega poseganja v varnost železniškega prometa v zadnjih dneh,« so pojasnili na SŽ in spomnili na incident, ki se je 29. septembra zjutraj pripetil na železniški postaji Bled Jezero. Ob 6.16 je iz smeri Bohinjske Bistrice na postajo prispel potniški vlak, po voznem redu pa bi moral sedem minut pozneje nanjo pripeljati še vlak iz smeri........

© Dnevnik