En els últims mesos vivim una obsessió pel control dels estrets marítims. El transport per mar és el que requereix menys energia per tona de mercaderia transportada. Un contenidor té un consum de combustible fòssil de 4 kWh per tona i per cada 100 km. El tren té un consum de 6 kWh/t.100 km, el camió de 17 kWh/t.100 km i........

© Diari de Girona