Bisher hat die Deutsche Bahn nur eine Kommission einberufen. Aber ihr Arbeitsauftrag klingt verheißungsvoll. Die Experten sollen für einen „robusteren Fahrplan“ sorgen.

Ins Standarddeutsche übersetzt, heißt das: Die Züge sollen wieder pünktlicher unterwegs sein. Das ist dringend nötig. Im September kam nur gut jeder zweite Fernzug ohne Verspätung an seinem Zielbahnhof an. Das ist eine katastrophale Bilanz.

Bahnfahren ist kaum noch kalkulierbar. Geschäftsreisende planen vor ihrem Termin mehrere Stunden Puffer ein. Familien rechnen damit, dass sie nach einem Wochenendbesuch bei den Großeltern am Sonntag erst spät in der Nacht wieder zuhause sind.

Caspar Schwietering hat schon viele Heilsversprechen für die Bahn gehört. Er freut sich über mehr Realismus in der Debatte.

Die Bahn sorgt damit für viel Frust. Bisher wollten Bahnchefin Evelyn Palla und die Verkehrsminister Patrick Schnieder und Steffen Bilger (beide CDU) nur zusagen, dass 2029 wieder mindestens 70 Prozent der Fernzüge pünktlich ans Ziel kommen. Das reicht nicht. Es muss schneller etwas passieren.

Zur Wahrheit gehört allerdings auch, dass sich mehr Pünktlichkeit kurzfristig nur mit radikalen Maßnahmen erreichen lässt. Und so wird sich die........

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