Sindikat „Centar ‒ GSP Beograd“ saopštio je danas da je u proteklih godinu dana u Beogradu zabeležen 71 napad na vozače Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP), od kojih je 45 nerasvetljeno, što „šalje opasnu poruku – da su napadi na vozače javnog prevoza nekažnjivi“.

„Posebno zabrinjava činjenica da se veliki broj napada dogodio za vreme vožnje, kada su pored vozača, direktno ugroženi i životi i bezbednost putnika u vozilu i drugih građana“, saopštio je Sindikat.

Prema navodima Sindikata, video nadzor u vozilu nije dovoljan kako bi vozači bili zaštićeni i bezbedni, jer se često događa da kamere nisu ispravne ili da video zapis iz vozila nije sačuvan.

Iako su svi ti napadi prijavljeni nadležnim organima, često se događa da policija ne izuzme video zapis iz vozila na vreme, ili su kamere u kvaru, čime dokazi nepovratno nestaju, tvrdi Sindikat.

„U vozilima postoje panik tasteri, ali je procedura vrlo spora jer u većini vozila kamere čak i kada su ispravne, nisu uvezane sa Dispečerskim centrom u realnom vremenu, pa tako vozač koji aktivira panik taster u toku napada čeka da dispečer vidi alarm i pozove ga telefonom da proveri šta se dešava u vozilu, čime se gubi vreme i reaguje tek kada bude kasno i napadači već pobegnu sa lica mesta“, naveo je Sindikat „Centar“.

Koliko sistem zataji u praksi, najbolje ilustruje primer napada nožem i pištoljem na vozača na liniji 47N od pre tri nedelje, naveo je Sindikat „Centar“, dodajući da je od Drugog osnovnog javnog tužilaštva u Beogradu saznao da oni još nisu primili ni krivičnu prijavu ni izveštaj o tom događaju.

Iako je dežurni tužilac još 8. februara naložio policiji prikupljanje podataka, dokumentacija do tužilaštva „putuje“ punih 20 dana, što direktno opstruiše istragu i hapšenje krivaca, naveo je Sindikat „Centar“, čiji je pravni tim detaljno analizirao sve aktivne slučajeve napada na vozače koji se vode pred policijom, javnim tužilaštvima i sudovima, a prvi rezultati su alarmantni i pokazuju da su potrebna sistemska rešenja što pre.

Ističući da vozači javnog prevoza nisu samo brojevi na papiru, već ljudi koji obavljaju važan posao u službi svih građana, Sindikat „Centar“ ukazuje da je „vreme za okrugle stolove i saopštenja kada se dogodi neki napad prošlo, potrebna su tehnička i zakonska rešenja koja funkcionišu u praksi“.

„Ako vozači nisu zaštićeni, ne može biti bezbedan niti jedan građanin koji koristi javni prevoz“, poručio je Sindikat „Centar“.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari Odustani od odgovora

document.addEventListener("DOMContentLiteSpeedLoaded",function(){document.body.addEventListener("click",function(event){if(event.target.matches(".comment-reply-link, #cancel-comment-reply-link")){turnstile.reset(".comment-form .cf-turnstile")}})})

Sport • 02.03.2026. 12:03 Poruka Novaka Đokovića studentima u Los Anđelesu: Deset odsto života je ono što nam se dešava...

Poruka Novaka Đokovića studentima u Los Anđelesu: Deset odsto života je ono što nam se dešava...

Svet • 04.03.2026. 00:01 UŽIVO Rat na Bliskom istoku: Iran navodno izabrao sina Alija Hamneija za novog vrhovnog vođu (FOTO, VIDEO)

UŽIVO Rat na Bliskom istoku: Iran navodno izabrao sina Alija Hamneija za novog vrhovnog vođu (FOTO, VIDEO)

Ekonomija • 02.03.2026. 16:29 Čadež: Hrvatska ponudila vize vozačima kamiona iz Srbije ako voze robu za tamošnje firme

Čadež: Hrvatska ponudila vize vozačima kamiona iz Srbije ako voze robu za tamošnje firme

Lični stavovi • 02.03.2026. 14:31 Metak koji je 12. marta pogodio Zorana nije ispaljen tog dana

Metak koji je 12. marta pogodio Zorana nije ispaljen tog dana

Društvo • 02.03.2026. 17:20 Za deset dana ostao bez svrhe: Sat na Trgu republike simbol Beograda ili SNS

Za deset dana ostao bez svrhe: Sat na Trgu republike simbol Beograda ili SNS

© Danas