İstanbul Bahçelievler’de bulunan Benesta İnşaat şantiyesinde çalışan Aydın Zorlu, 25 Haziran 2026’da havalandırma boşluğunun demir mazgallarla kapatılması sırasında yaklaşık 14 metre yükseklikten beton zemine düşerek yaşamını yitirdi.

Zorlu’nun ölümüyle ilgili soruşturma kapsamında hazırlanan bilirkişi raporunda, taşeron Ultaş firmasının sahibi Ulaş Şahin asli kusurlu, Benesta İnşaat şantiye şefi ve proje müdürü Volkan Gök ile asıl işverenin iş güvenliği uzmanı Kerim Bekir Akgül ise tali kusurlu bulundu.

Bilirkişi ayrıca Zorlu’yu, emniyet kemerini kullanmadığı ve kemer verilmediği durumda çalışmayı reddetmediği gerekçesiyle tali kusurlu değerlendirdi.

Ancak Zorlu ailesinin avukatı Bedrettin Yılmaz, 19 Ağustos'ta bilirkişi raporuna itiraz etti.

“Oİşçinin kemer takmamasına indirgenemez”

Yılmaz'ın Bakırköy Cumhuriyet Savcılığı'na verdiği itiraz dilekçesinde bilirkişi raporunun maddi tespitlerinin, raporda yapılan kusur dağılımından çok daha ağır bir işveren ve işveren vekili sorumluluğuna işaret ettiğini belirttildi. 

Avukat Yılmaz bianet’e verdiği bilgiye göre raporun mevcut haliyle hükme esas alınamayacağını belirterek yeni ve uzman bir bilirkişi heyeti tarafından inceleme yapılmasını talep etti.

İtiraz dilekçesinde, olay yerinde yaklaşık 14 metrelik düşme yüksekliği bulunduğu, havalandırma boşluğunun çevresinde düşmeyi önleyici başka bir güvenlik tedbirinin olmadığı, yaşam ağı bulunmadığı ve mevcut yaşam hattının bir ucunun boşta olduğu vurgulandı.

Dilekçede ayrıca işe özgü risk analizinin, acil durum planının ve saha gözetim kayıtlarının bulunmadığı; işe özgü işbaşı veya tezgâh başı eğitimlerinin de belgelendirilmediği belirtildi.

“Yaşam hattı kaza günü kullanılabilir miydi?”

İtirazın en önemli başlıklarından biri ise yaşam hattının durumu oldu.

Bilirkişi raporunda, olaydan bir gün sonra yapılan keşifte yaşam hattının bulunduğunun tespit edildiği ancak olay yeri inceleme raporunda ve olay sonrası fotoğraflarda hattın bir ucunun aşağıda ve boşta olduğunun görüldüğü belirtilmişti.

Yılmaz, bu durumun soruşturmanın merkezinde olması gerektiğini belirterek şu soruların yanıtlanmasını istedi: Yaşam hattı kaza sırasında........

© Bianet