Jernbanen må få vedlikehold, ikke festtaler

DEBATT: Fortjener Go-Ahead all denne kjeften?

Ketil Solvik-OlsenTidligere samferdselsminister, Frp

Hva gjør man når nåværende regjering over 5,5 år har redusert reelle bevilgninger til jernbanen med over 20 prosent? Og, utsatt innkjøp av nye togsett? Og, vært så misfornøyd med statens eget selskap for togvedlikehold at regjeringen luftet tanken om å selge det? Jo, man skylder på den private aktøren som forsøker drifte statens togsett som kjøres på statens jernbaneskinner.

Over tid har vi sett at dårlig vedlikehold av tog, togskinner og teknisk utstyr skaper store problemer. På perronger står passasjerer som med rette blir frustrerte over at togavganger forsinkes og avlyses. Situasjonen burde ikke overraske noen. I mange tiår manglet jernbanen tilstrekkelig vedlikehold. I 2010/2011 bugnet avisene av overskrifter om togkaos og kanselleringer. Daværende rød-grønne regjering var svar skyldig. Selv da krisen sto på som verst, opplevde man tidvis stillstand i rød-grønne vedlikeholdsbevilgninger.

Go-Ahead får all kjeft, til tross for at hovedproblemene skyldes statens ansvarsområder: jernbanesporene og togsettene.

Vi satset på........

© Aftenbladet