MMU KAAN’ın deneme uçuşu Foto:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:IMG-TAI-TFX.jpg

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN’ın motor sorunu hakkındaki uyarısı ilginç bir tartışma başlattı. Fidan, KAAN uçağında kullanılan F-110 motorunun Kongre izniyle lisanslama sorunu yüzünden üretimin aksayacağından söz ediyordu. Buna karşın Savunma Sanayi Başkanı (SSB) Haluk Görgün de hiçbir sorunun olmadığını, uçağın ve motorunun üretiminin planlandığı gibi yürütüldüğünü açıkladı. KAAN da tıpkı İHA’lar ve MİLGEM gibi, hatta onlardan da çok, gelişen ulusal askeri sanayinin simgelerinden olduğu için “Hangisi doğru?” https://yetkinreport.com/2025/09/29/hakan-fidanin-kaan-sikayeti-hakikaten-erdogan-trumpla-neyi-halletti/ sorusunun sorulması doğaldı. Bu sorgulamanın AK Parti ve o çizgideki medyanın bu eleştirel yaklaşımdan rahatsız olduğu ve bunu “ulusal askeri sanayiye karşı olma” olarak suçladığı görülüyor.

Örneğin Hürriyet gazetesi yazarı Abdülkadir Selvi, yazısının başlığını “KAAN düşmanlığı” koymuş. Fidan’ın sözlerinden yola çıkarak KAAN’daki sorunları eleştirmenin “Yerli ve milli olana düşmanlık” https://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/abdulkadir-selvi/kaan-dusmanligi-42966319 olduğunu öne sürmüş.

Sabah gazetesi yazarı Hilal Kaplan daha teknik bilgi desteği sağlanmış bir yazı yazmış. Fidan’ın “uyarı niteliğindeki sözlerini” ile ne kastedildiğini soranları “bağlamından çıkararak panik oluşturmaya kalkanlar” https://www.sabah.com.tr/yazarlar/hilalkaplan/2025/09/30/kaan-stratejimiz diye suçlamış.

İki yazar da KAAN motorunun ABD kaynaklı General Electric’in F110 motoru değil, TUSAŞ Motor Sanayi (İngilizce kısaltılmış haliyle TEI kullanılıyor) tarafından geliştirilen TF3500 motoru olduğunu vurguluyor. Bu bilgi doğru da gözden kaçmaması gereken bir ayrıntı var. TF3500 motoru, F-16 uçaklarında da kullanılan F110 motorunun, daha önce TEI tarafından üretilmiş TF6000 ve TF10000 motorlarının teknolojisiyle geliştirilmekte olduğu. Bu konudaki bilgiler zaten TEI internet sayfasında https://www.tei.com.tr/urunler/tf35000-turbofan-motoru var.

Bu da doğal, dünyada başarılı örnekleri var.

Burada mesele “Neden yüzde 100 yerli ve milli değil” diye dalga geçmek, çabayı küçümsemek değil. Mesele konunun neden ve nerede tıkandığını sorgulamak.

Yoksa, Görgün’ün de........

© yetkinreport.com