BAYKAR ve Leonardo yönetim kurulu başkanları Selçuk Bayraktar ve Roberto Cingolani ortaklık anlaşması sonrası Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ve İtalya Başbakanı Giorgia Meloni gözetiminde tokalaşırken. (Foto: Cumhurbaşkanlığı)

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın 29 Nisan’daki İtalya ziyaretinde Başbakan Giorgia Meloni ile görüşmelerinde iki ülke arasında stratejik işbirliği çerçevesinde 12 anlaşma ve mutabakat zaptı imzalandı. Bunlar arasında İtalyan savunma devi Leonardo ile Türkiye’nin insansız hava teknolojilerinde uluslararası aktör konumuna büyüyen BAYKAR arasında imzalanan stratejik ortaklık ve ortak üretim anlaşması da bulunuyordu.
Bu anlaşma Avrupa savunma sanayisinde de Türk savunma sanayisinde de yeni bir dönem başlatabilir. Ancak bu gelişme, BAYKAR için ihracat ve teknolojik sıçrama anlamına gelirken, ASELSAN gibi yerli alt sistem üreticileri için ciddi bir uyarı niteliği de taşıyor.

İtalyan Leonardo dünyanın en büyük 10. savunma sanayi şirketidir. Agusta Westland, Oto Melara ve bir dizi köklü şirketlerin birleşmesiyle kurulan Leonardo aynı zamanda Thales Alenia, Hensoldt, Eurofighter ve MBDA gibi küresel devlerin en büyük ortakları arasındadır. Bu bağlamda Leonardo esasında ASELSAN’ın da küresel ölçekteki en büyük rakiplerinden birisidir.
Leonardo ASELSAN’ın ürettiği her ürünün muadilini ya doğrudan ya da ortak projeler çatısı altında üretirken; pazarlama portföyünde -ne yazık ki- ASELSAN’dan çok daha fazla ürüne de sahiptir. BAYKAR platformlarında Leonardo alt sistemlerinin kullanılması, ASELSAN’ın Avrupa pazarındaki potansiyeline ulaşamamasına neden olabilir.
ASELSAN gibi gelişmiş ve yüksek katma değerli alt sistem üreticilerinin ihracat ve satış başarıları ancak ana platform üreticilerinin bu alt sistemlerle pazarlama faaliyetleri yürütmesiyle mümkün olabilir. Yani TUSAŞ, BAYKAR, STM, DEARSAN, OTOKAR, BMC, FNSS ve diğer ana platform üreticilerinin hava, deniz ve kara platformlarında kullandıkları alt sistemler de ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN, MKEK, TEI,........

© yetkinreport.com