Larnaka Uluslararası Havalimanı’ndan Kıbrıs Havayolları’na ait uçak ile havalandık ve rahat bir uçuşla gökyüzünde süzülerek vardık Atina Eleftherios Venizelos Uluslararası Havalimanı’na.

Kıbrıs Havayolları ile uçarken, aklım Kıbrıs Türk Hava Yolları’na kaydı… Eski günlere dalarak, derinden bir ah çektim..

***

Atina’ya daha önce birçok kez gelmiş olmanın vermiş olduğu rahatlıkla çıktık havaalanından ve şehir merkezinde konaklayacağımız bölgeye doğru yol aldık.

***

Modern Atina’dan bahsetmeden önce, mutlaka Atina Uygarlığı’na da değinmeliyiz. Zengin bir tarihe sahip bu topraklar.

Atina Uygarlığı, ‘Attika yarımadası’ üzerinde denize yakın bir yerde kurulmuş.

Pire Limanı Atina’nın limanı olarak kullanılırken, günümüzde de tüm ihtişamıyla ayakta duran Akropol, ülkenin yönetim merkezi olarak kullanılmış.

***

Antik Atina'da yaşlıların katıldığı bir "Yaşlılar Kurulu" da bulunmaktaydı. Bu kurul, Areopagus olarak bilinen ve Akropol’ün az ötesinde bulunan Ares tepesinde toplanırdı. Bu kurul, şehrin yönetiminde önemli bir role sahipti ve soylulardan oluşurdu.

Daha sonra, MÖ 7. yüzyılın sonlarında, soylular kralın yetkilerini sınırlandırarak, yürütme görevi üstlenen "Arkhon" adlı bir meclis kurdular. Bu meclis 10 kişiden oluşuyordu.

Ayrıca, Atina'nın en yüksek kurulu olan 400'ler Meclisi'nin üye sayısı da 500'e çıkarıldı. Bu meclis, "Boule" olarak da biliniyordu ve her biri bir kabileden gelen 50'şer kişiden oluşuyordu, toplamda 500 kişiydiler.

Bu yapılar, antik Atina'nın yönetim ve karar alma süreçlerinde yaşlıların ve soyluların rolünü göstermektedir

***

Atina Uygarlığında toplum 3 sınıfa ayrılmıştı:

Öpatridler (soylular)

Geomoreler (burjuva)

Köleler ve metekler

***

Başka bir yazımızda Antik Atina’yı daha derinlemesine yazarız ama Avrupa Birliği’nin 7’nci büyük şehrine bakalım.

Atina, 3.400 yıllık........

© Yeni Düzen