Otomotiv pazarında sipariş durgunluğu ve bütçeden verilen can suyu!

Ekonomi yönetiminin enflasyonla mücadele kapsamında uyguladığı sıkı para politikası ve finansal sıkılaşma adımları, piyasanın tüm kılcal damarlarında etkisini derinden hissettiriyor. Bu durumdan en fazla etkilenen, makroekonomik dengelerdeki değişime anında reaksiyon gösteren sektörlerin başında ise hiç kuşkusuz otomotiv sanayisi geliyor.

Krediye erişimin adeta bir labirente dönüştüğü, taşıt kredilerindeki maliyetlerin ve teminat şartlarının zirve yaptığı bir dönemden geçiyoruz. İşte böyle bir iklimde paranın yönü de üretimden, istihdamdan ve reel ticaretten uzaklaşarak, üretmeden kazanç vaad eden finansal mekanizmaların durağanlığına doğru çekiliyor.

Üretim çarkları finansman duvarına karşı

Bir otomotiv ve ekonomi yazarı olarak piyasanın nabzını tuttuğumuzda, bayilerdeki sessizliğin ve showroomlardaki durgunluğun temel sebebinin talep yetersizliği değil, finansman bulma zorluğu olduğunu net bir biçimde görebiliyoruz.

Nitekim Otomotiv Sanayii Derneği tarafından açıklanan son veriler, bu sipariş durgunluğunu resmi rakamlarla da tescilliyor. Yılın ilk 7 aylık döneminde toplam iç pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 daralarak 661 bin 249 adet seviyesine gerilerken, sadece temmuz ayındaki daralmanın yüzde 25 seviyesine ulaşması tablonun ciddiyetini ortaya koyuyor. 

Birikimlerini bir araç alarak değerlendirmek veya alt model arabasını yenilemek isteyen vatandaş, banka kapılarından yüksek maliyetli duvarlarla dönüyor. Nakit gücü olan sermaye ise........

© Yeni Akit