Έτσι το 1957 κλήθηκαν οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας να συμβάλλουν στην ανασυγκρότηση της. Γι’ αυτό το σκοπό συγκροτήθηκαν στις έδρες των σπουδαιότερων νομών επτά Μικτές Ομάδες ηχανημάτων Ανασυγκροτήσεως (Μ.Ο.Μ.Α.)

Με το άρθρο 18 του Ν. 2026/92 καταργήθηκε και διαλύθηκε και μεγάλος αριθμός μηχανημάτων των Μ.Ο.Μ.Α., και το χειρότερο: εκποιήθηκε σε ιδιώτες. Το εύλογο ερώτημα όμως είναι γιατί ο τεράστιος αυτός κρατικός οργανισμός με τόση μεγάλη προσφορά διαλύθηκε;

Το πέρας του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου και του εμφυλίου πολέμου (1946-1949), βρίσκει την Ελλάδα με μεγάλο αριθμό κατεστραμμένων βασικών υποδομών. Το επίσημο Ελληνικό Κράτος αδυνατούσε να αποκαταστήσει όλο αυτό τον όγκο των κατεστραμμένων υποδομών, κυρίως σε εύλογο χρονικό διάστημα, και με κόστος που θα ανταποκρινόταν στη φύση του κάθε έργου.

Έτσι το 1957 κλήθηκαν οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας να συμβάλλουν στην ανασυγκρότηση της. Γι’ αυτό το σκοπό συγκροτήθηκαν στις έδρες των σπουδαιότερων νομών επτά Μικτές Ομάδες Μηχανημάτων Ανασυγκροτήσεως (Μ.Ο.Μ.Α.).

Οι έδρες των νεοϊδρυθέντων Μ.Ο.Μ.Α. ήταν οι πόλεις Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο Κρήτης, Πάτρα, Λαμία, Λάρισα, και Ιωάννινα.

Αυτές οι Μικτές Μονάδες Μηχανημάτων Ανασυγκροτήσεως, κατ’ ουσίαν ήταν κατασκευαστικές Στρατιωτικές Μονάδες, οι οποίες αναλάμβαναν την εκτέλεση έργων υποδομής μετά από ανάθεση της Προϊσταμένης Αρχής του Νομού όπου υπαγόταν, ή και με υπόδειξη από Αρχή γειτονικών Νομών.

Το προσωπικό των Μ.Ο.Μ.Α. αποτελούνταν κυρίως από αξιωματικούς και οπλίτες του Μηχανικού, τεχνικά καταρτισμένους αλλά και με μικρό ποσοστό........

© Xronos