Desde que a presença de motos no trânsito cresceu substancialmente, com o aumento da demanda por delivery durante a pandemia, o fato de ter que dividir as ruas e avenidas com esse tipo de veículo se tornou uma das principais reclamações do motorista brasileiro.

No entanto, a realidade é que, por ser um dos meios de transporte mais vulneráveis, a motocicleta deve ter prioridade sobre os carros, assim como as bicicletas têm prioridade sobre motos, e os pedestres, sobre todos os outros.

Essa hierarquia de proteção, porém, raramente se traduz na prática, o que gera riscos e conflitos no trânsito. O alerta é do secretário Nacional de Trânsito, Adrualdo Catão, que defende a necessidade de uma mudança de mentalidade.

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"Muita gente não sabe, mas a moto tem prioridade sobre o carro no trânsito. Da mesma forma que o ciclista tem prioridade sobre a moto e o pedestre tem prioridade sobre todos os outros veículos. Esse é o princípio da mobilidade segura, que coloca os mais frágeis no topo da escala de proteção", afirma o secretário.

No entanto, ele reconhece que a realidade nas ruas é outra. "As pessoas tendem a enxergar o trânsito do ponto de vista do motorista de carro. Isso cria um viés que ignora as........

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