Houve um tempo em que ter um carro automático no Brasil era sinônimo de status. Nos anos 1990 e 2000, poucas marcas ofereciam essa opção, e quando ofereciam, o preço era bem mais alto. O motorista brasileiro estava acostumado a trocar de marcha no braço - e muita gente até torcia o nariz, argumentando que tiravam o prazer de dirigir.

Mas o jogo virou. Com a popularização da tecnologia e o trânsito cada vez mais pesado nas cidades, o câmbio automático foi conquistando espaço. Hoje, é o padrão da indústria: a maioria dos lançamentos chega ao mercado sem sequer oferecer uma opção manual.

Só que, enquanto os automáticos dominam as ruas, os manuais estão voltando com tudo - mas em outro patamar. Mais do que nunca, são uma escolha dos apaixonados por carros esportivos, daqueles que querem sentir cada troca de marcha, cada aceleração. Modelos como Honda Civic Type R, Toyota GR Corolla, Ford Mustang e até Porsche 911 são provas de que o câmbio manual virou um diferencial de luxo.

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O câmbio manual sempre teve um apelo esportivo, mas agora praticamente está........

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