Bu araştırmayı okumadan motosiklete binmeyin
Dünyada bugüne kadar motosiklet kazalarıyla ilgili yapılmış en kapsamlı araştırmanın detaylarına birazdan gireceğim. Ama en sonda söylemem gerekeni en başta söyleyeyim: Kazaları araçlar değil, onları kullanan ya da trafiğe çıkaran insanlar yapıyor.
Motosiklet sayısı arttıkça doğal olarak kaza haberlerini de daha sık duyar olduk. Basında ve sosyal medyada “motosiklet sorunu” tartışmaları alevlendi, ama işin bilimsel yönüne bakanların sayısı hâlâ yok denecek kadar az. Ben de uzun süredir bu konuda ciddi bir araştırma arıyordum. Aradığımı nihayet buldum.
Bugüne kadar motosiklet kazaları üzerine yapılmış en kapsamlı bilimsel çalışma, Amerika’da gerçekleştirilmiş ve 2018 yılında yayımlanmış. Bu çalışma o kadar etkili olmuş ki, hem Amerika’da hem Avrupa’da sürücü kurslarının eğitim müfredatına eklemeler yapılarak trafik düzenlemeleri yapılmış,
Dilerim İçişleri ve Ulaştırma Bakanlıklarımız da bu çalışmayı en kısa zamanda ciddiyetle inceleyerek motosiklet ehliyeti eğitimlerinde güncelleme yaparlar. Zira Türkiye’de otomobil ehliyeti olanlar yazılı sınava girmeden, daire çizme ve temel manevralardan oluşan basit bir sınavla motosiklet ehliyeti alabiliyor. Eğitim bu kadar yüzeysel olunca kazalar da kaçınılmaz oluyor..
Araştırmanın detaylarına gelelim. Amerika'da yapılan bu çalışma, motosiklet kazalarının nasıl meydana geldiğini “gerçek sürüş” verileriyle inceleyen bu güne kadar dünyada yapılan en kapsamlı araştırma. Motorcycle Safety Foundation (MSF – Motosiklet Güvenliği Vakfı) ile Virginia Tech Transportation Institute (VTTI – Virginia Tech Ulaşım Enstitüsü) tarafından yürütülen proje 2011’de başlamış ve sonuçları 2016–2018 yılları arasında........





















Toi Staff
Gideon Levy
Penny S. Tee
Sabine Sterk
John Nosta
Mark Travers Ph.d
Gilles Touboul
Daniel Orenstein