Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Beyaz Saray’daki tarihî görüşmenin ardından ABD’de düzenlediği basın toplantısında, ABD’nin Türkiye’ye uyguladığı CAATSA yaptırımları ve Millî Muharip Uçağımız KAAN’ın ilk seri üretiminde kullanılacak motor alımı konusunda aslında herkesin bildiği bir meseleyi dillendirdi. Söylediği şuydu; "CAATSA bizim açımızdan şöyle bir sıkıntı; iki NATO müttefiki arasında birbirlerinden bir şey almayı engelleyen bir yasal kısıtlamanın olması sistemik olarak büyük bir problem. Mesela almayı beklediğimiz KAAN’ın motorları… Şu anda ABD Kongresi’nde bekliyor, lisansı durmuş durumda. Onların lisansının hayata geçip motorların gelmesi lazım ki KAAN’ların üretimi başlayabilsin. Bütün bunların halli teknik bir konu iken, aslında bizim ABD ile ilişkimizde sınırlamaların olması, bizi ister istemez uluslararası sistemde daha farklı arayışlar içerisine itecek. Kendi niteliklerimizi zaten geliştiriyoruz, onda hiçbir problem yok… Ama hiçbir ülke kendi geliştirdiği yeteneği ile kendi kendine yeterli olmuyor.” Fidan’ın söylediği yeni hiçbir şey yok. Nitekim KAAN’ın piste çıktığı ilk günden bu yana, ilk seri üretimin ithal motorlarla yapılacağı, TEI’nin geliştirdiği yerli motor TF35000’in ise test aşaması tamamlandıktan sonra 2032 yılından itibaren KAAN’da kullanılacağı, en azından bu işlere az çok merakı olan herkesçe bilinmekte. -Ki, bu takvimin de geri çekilmesi için geceli-gündüzlü çalışılıyor. Şunu da ilave edelim, bu motorları başkaları en az 15 yılda geliştirirken, bizimkiler 7,5 yıllık takvimden daha da aşağı çekmeye uğraşıyor. *** Sayın Hakan Fidan, konuşmasında özellikle “lisans” talebine dikkat çekiyor ki, bu özellikle........

© Türkiye