Diğer

23 Temmuz 2025

Bitmek bilmeyen ve bitmek bilmedikçe sorumlularının sessizliğe gömüldüğü Melen Barajı başarısızlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) dört aydır tutuklu Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun yaptığı son değerlendirmelerden biriydi.

Bugün İstanbul’un en sıcak günlerinden biri olacak. Okumakta olduğunuz yazının yazıldığı Ankara’da da durum pek farklı değil. Hava sıcaklığı yükselince kaçınılmaz olarak, barajların doluluk oranları, susuzluk ve kuraklık tartışılıyor ki, bundan tabii bir şey olamaz. Çünkü DSİ’nin sayfalarında yazıldığı gibi “Su vatandır…”

***

İmamoğlu da İstanbul’un son 65 yılın en kurak haziranını geçirdiğini söyleyerek “Melen Barajı’nın temeli 10 yıl önce atıldı ama barajdan haber yok. ‘2 yılda açıyoruz’ dediniz, açıkça milleti kandırmaya çalıştınız” dedi.

Daha önce de belirttim. Melen Barajı’na, daha doğrusu onun sorunlu ihaleleri ile zarara uğratıldığı halde hesabı verilmeyen kamu kaynaklarına dair, -çalıştığım gazetelerde- yazdığım yazı/haber sayısını hatırlamıyorum. Ama bugün de İstanbul’un su sorunu gündemdeki yerini korur ve aciliyeti sürerken; Melen Barajı sorununu hatırlamakta ve soru sormakta yarar var.

İstanbul’un 100 yıllık su ihtiyacını karşılamak üzere takdim edilmişti. Ama birbirini izleyen yanlış seçim, yanlış kararlar ve tümünün üstünün örtülmesi yüzünden 2025’in yarısını geçmemize karşın koca projeden ses seda yok.

DSİ’nin ilk kez 2012 yılında yaptığı, 2016’da da ikmal ihalesi adıyla ikincisini yaptığı ihaleler, Melen Barajı’nın hayata geçirilmesine yetmedi.

DSİ’nin bunun üzerin 2020 yılında yaptığı ve ihale bedeli o günkü ABD doları kuru üzerinden yaklaşık 66,5 milyon dolar (412 milyon 151 bin 148 TL) olan güçlendirme ihalesinden bir iki yıl sonra Baraj gövdesinde çatlaklar oluştuğu ortaya çıkmıştı.........

© T24