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I droni che non usiamo (e invece dovremmo)

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Dalla due giorni torinese Next Generation Mobility emerge che in tempo di guerre stiamo dimenticando un mercato Unmanned: dal trasporto di campioni biologici verso gli ospedali fino ai taxi senza conducente. Che a Chicago hanno superato per numero le corse di quelli milanesi

Rigenerazione urbana, elettrificazione, mobilità intesa come servizio ma anche mobilità aerea e stradale di nuova generazione. Ieri e oggi (10 dicembre), Torino ospita presso la sede della Città Metropolitana l’edizione 2025 di Next Generation Mobility, l’annuale conferenza sullo stato dei nuovi modi per trasportare persone e cose. Evento al quale, in collegamento da Bruxelles, è intervenuto anche l’eurodeputato pd Pierfrancesco Maran, il quale ha spiegato le attuali criticità europee nell’affrontare il tema della regolamentazione. Su tutti, una notizia ha particolarmente colpito i presenti: nell’Unione persistono 27 codici della strada differenti, situazione particolarmente complessa da armonizzare per poter sviluppare un mercato comune competitivo in tema di mobilità.

Ma che la via della guida autonoma sia ormai il........

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