La realtà virtuale a supporto della formazione dei macchinisti, droni in grado di migliorare le ispezioni all’interno dei cantieri, sensori capaci di prevenire i guasti e aiutare a gestire le emergenze. Ecco le innovazioni che aumenteranno l’efficienza a bordo.

InnoTrans, la biennale berlinese dedicata al futuro dei trasporti, è più intasata di una stazione all’ora di punta di un grande esodo: oltre 175 mila visitatori da 128 Paesi affollano i padiglioni della fiera e gli sterminati spazi esterni, dove sfilano locomotive, vagoni, primizie e visioni dei treni di domani.

Il tema ricorrente, coerente con questo tempo consegnato all’intelligenza artificiale, è l’automazione: il convoglio che si ripara, si fa pulire (da solerti robot spazzini), si pilota da solo. Più che affascinante, è stridente come una frenata improvvisa: la prospettiva sembra ridurre il fattore umano a un accessorio, a un elemento superfluo da marginalizzare o, persino, eliminare appena possibile.Il grande stand allestito dal Gruppo Fs, in compenso, sembra quasi una zona franca. Porta avanti una filosofia del tutto opposta: le innovazioni delle ferrovie italiane manterranno le persone al centro e ne miglioreranno l’efficienza operativa. Semplificheranno la vita ai lavoratori dell’azienda per aumentare il livello finale del servizio per i passeggeri e le merci. In estrema sintesi, nei prossimi anni avremo treni più puntuali e più sicuri.

Il simulatore dentro il casco

Il primo esempio è il visore per la realtà virtuale che, in un piccolo casco portatile, condensa i........

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