Trassenpreisbremsen und Deutschlandticket-Dynamisierungsregelungen – klingt alles nicht sexy. Aber in der Summe dessen, was in jüngster Zeit in der Bahnwelt zusammenkam, wird klar: Hier werden Signale gesetzt für eine Verkehrswende im System Schiene. Jetzt sind die Gesetzgeber in Bund und Land gefordert, daraus schnellstmöglich einen Rahmen für die Bahn in den nächsten ein bis zwei Jahrzehnten zu liefern. Sonst droht eine Irrfahrt.

Fangen wir mit der guten Nachricht an: Das........

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