Rullende risiko
Det er hårreisende å be syklister gjøre seg mindre. Å ta plass i trafikken kan redde livet ditt.
Det er ubehagelig å ha en bil bak seg når man sykler, skriver kronikkforfatteren. (Illustrasjonsfoto.)
Så langt i år har flere syklister mistet livet på norske veier.
Det er dypt tragisk for familie, idrettslag og klassekamerater. Selv om ikke alle ulykkene har samme årsak, har de naturlig nok ført til debatt om trafikksikkerhet.
Syklistforeningen ønsker å innføre en ny regel: Når en bilist kjører forbi en syklist, skal avstanden være minst 1,5 meter.
«Som ivrig helårssyklist får jeg ofte hjertet i halsen»
«Som ivrig helårssyklist får jeg ofte hjertet i halsen»
Slike regler finnes allerede i en rekke land, men Statens vegvesen mener det er unødvendig. «Vegtrafikkloven og trafikkreglene har det som trengs» sier kommunikasjonsdirektør Kjell Solem til NRK.
Vegtrafikkloven § 3 sier at enhver skal ferdes «så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade».
Det betyr også at jeg som syklist har ansvar for å unngå at farlige situasjoner oppstår.
Men, «syklistene har et ansvar for å gjøre seg så smale som de kan» sier Solem. Det er et oppsiktsvekkende og potensielt livsfarlig råd.
Det er også stikk i strid med deres egne anbefalinger til motorsyklister: «Gjør deg synlig – ikke gjem deg,» skriver etaten.
Som syklist har jeg ikke bare en lovpålagt plikt til å unngå skade, men også en sterk egeninteresse. Derfor gjør jeg meg ikke «så smal som jeg kan».
«Gjør deg stor. Det kan redde livet ditt»
«Gjør........
