Debattinnlegget gir uttrykk for skribentens meninger.

I dag reduseres avgiftene på bensin og diesel. Kuttene er midlertidige og gjelder fram til 1. september. Samtidig har Norge som mål å redusere klimautslipp med minst 55 prosent innen 2030. Pumpeprisene kommer til å øke.

Kuttene i drivstoffavgiftene bidrar til å gjenreise den politiske tilliten – og mens bilskammen lever videre i beste velgående hos mange, har den fått et skudd for baugen i Stortingssalen.

Det er nesten så man kan høre sukket fra Akersgata helt ut til distriktene. Da Stortinget torsdag anerkjente bilistenes legitime bekymring for skyhøye transportkostnader, var tilbakemeldingen fra kommentariatet mildt sagt lunken.

Aftenpostens politiske redaktør, Kjetil B. Alstadheim, avfeide debatten som et «improteater» over «litt høye» drivstoffpriser. Han overtar dermed stafettpinnen fra VGs Hanne Skartveit og andre kolleger i øvelsen med å raljere over norske bilister og stemple handlekraftige politikere som uansvarlige........

© Nettavisen