Pazar günü (28 Eylül) telefonuma bir mesaj geldi Ankara koridorlarını yakından takip eden bir isimden:

“Ankara’nın bugün iki gündemi var. Biri uçaktaki gazetecilerin soruları diğeri de Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın KAAN açıklaması.”

Gazeteci Faruk Bildirici, uçakta Cumhurbaşkanı Erdoğan’a sorulacak soruları (gazetecilerin isimlerini de vererek) önceden paylaşmış ve bu durum tartışma yaratmıştı. Aç parantez: (Bu konuda İletişim Başkanlığı hala bir açıklama yapmadı.)

Diğer konu yerli ve milli KAAN uçağı.

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan dedi ki: “Şu anda almayı beklediğimiz F-35 ve KAAN’ın motorları var. ABD Kongresi’nde bekletiliyor ve lisansları durmuş durumda. Onların lisanslarının hayata geçirilmesi ve motorların gelmesi lazım ki KAAN’ların üretimi başlayabilsin. Bizim ABD ile olan ilişkimizde sınırlamaların olması, bizi ister istemez uluslararası sistemde daha farklı arayışların içerisine itecek. (28 Eylül 2025)”

Bu açıklama Ankara’da soğuk duş etkisi yarattı.

Sonuçta kamuoyu “KAAN’ın “yerli” olduğunu biliyordu ve bu cümleler “motorunun ABD tarafından verileceğini” anlatıyordu. Dışişleri kaynaklarıysa, açıklamanın iç kamuoyundan çok dış kamuoyuna yönelik bir mesaj barındırdığını ifade etti ve açıklamanın devamında Bakan Fidan’ın şu cümleleri kurduğunu iletti: “Bizim ABD ile olan ilişkimizde sınırlamaların olması, bizi ister istemez uluslararası sistemde daha farklı arayışların içerisine itecek. Kendi yeteneklerimizi elbette geliştiriyoruz ancak hiçbir ülke, sadece kendi geliştirdikleri ile kendisi için yeterli hale gelemez.” Yani Fidan’a yakın kaynaklar, Fidan’ın ABD’ye seslendiğini, KAAN’ın ilk versiyonlarında kullanılacak F110 motorunun ABD tarafından verilmemesi durumunda Türkiye’nin çaresiz olmadığının altını çizdi.

Türkiye’de durum farklıydı. Herkes “Erdoğan sonrasında kimin geleceği” kavgasının” dışavurumu değerlendirmesi yapıyordu. Hatta, Beyaz Saray önünde NTV temsilcisinin kurduğu ve sosyal medyada yayılan tespitleri, “sonrasının” “algıdan” çok “olguya”........

© Nefes