Debattinnlegg

Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

I Kommunestyret 17. juni behandles sak om riving av to av de tre blokkene på Høienhald, Høienhaldgata 5 og 7, som utbygger Bane NOR mener er et nødvendig tiltak for å hindre jordleireskred. Dette er den andre ekstraordinære saken kommunen får til behandling i løpet av det siste halvåret, som følge av at det må gjøres betydelige, ikke-planlagte endringer i jernbaneutbygginga, med store omkostninger for innbyggerne og mossesamfunnet, foruten betydelig økonomiske kostnadsoverskridelser. Den andre saken, som var til behandling i PBT i januar, Planinitiativ for endring av Moss stasjon - planID 493, medfører flytting av stasjonen lenger sør, og dermed enda lenger bort fra sentrum enn planlagt, fordi grunnforholdene viser seg å ikke tillate fire spor, kun to, i kulverten nord for stasjonsområdet.

Når nå Kommunestyret i løpet av kort tid får en ny sak om ikke-planlagte, ekstraordinære sikringstiltak, i dette tilfelle riving av to av de tre blokkene på Høienhald, så er ikke det noe som bare skjer pga. uforutsette omstendigheter. Det skjer som en konsekvens av en beslutning det politiske flertallet tok da alle partier, bortsett fra Rødt og Frp, vedtok BaneNors reguleringsplan for ny jernbane i Moss i 2016, UTEN først å ha fått utredet en alternativ stasjonsplassering. Det var en beslutning som ble tatt på tross av de krevende grunnforholdene i havna, som var godt kjent på det tidspunlktet, og som hadde vært det i flere år.

Av hensyn til sikkerheten for innbyggerne og virksomhetene i området støtter derfor........

© Moss Avis