Óscar Puente, en vía muerta
17 de abril 2026 - 05:45
LA investigación del accidente ferroviario de Adamuz ha incorporado un elemento nuevo que altera de forma sustancial el marco político y ético del caso. No estamos ya ante la discusión, reiteradamente aplazada, sobre la asunción de responsabilidades políticas, sino ante un hecho mucho más grave: la sustitución de tramos de carril dañados a kilómetro y medio del lugar del siniestro del 18 de enero sin informar previamente a la autoridad judicial encargada de la instrucción.
En un Estado de derecho, cualquier actuación sobre infraestructuras vinculadas a una catástrofe con 46 víctimas mortales exige una obligación básica: preservar las pruebas y no interferir en la........
