Durante décadas, muchas personas han creído que administrar una línea aérea es simplemente una cuestión de capital económico, influencia política o prestigio empresarial. Sin embargo, la historia de la aviación mundial ha demostrado exactamente lo contrario: dirigir una aerolínea exige preparación técnica, experiencia operativa, visión estratégica y profundo conocimiento aeronáutico. Cuando estos elementos faltan, el resultado casi siempre es el mismo: la quiebra.

Uno de los errores más frecuentes en muchas empresas aéreas ha sido colocar al frente de su administración a personas sin la capacidad ni la experiencia necesarias. En numerosos casos, los cargos fueron asumidos por compromisos políticos, favores personales o inversiones económicas de grupos que desconocían totalmente la complejidad de la industria aérea. Y allí comienza, precisamente, el primer acto de corrupción administrativa: aceptar responsabilidades para las cuales no se está preparado.

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