Québec, notre belle capitale nationale, est l’une des villes avec le plus de kilomètres d’autoroute par habitant en Amérique du Nord. Berceau de Radio X, le porte-voix des amateurs de grosses bagnoles bruyantes et puantes. Contrée du troisième lien, la persistante et dispendieuse lubie d’un gouvernement caquiste qui met manifestement ses priorités dans un projet digne des années 1950. Quel beau terreau fertile pour… faire du vélo ?

N’en déplaise à certains chroniqueurs adeptes de l’immobilisme et de la sédentarité, les gens de Québec commencent à en avoir assez d’être emprisonnés dans leur auto et cherchent des solutions.

Le tramway, pourtant si utile pour une ville du calibre de la capitale, est constamment botté en touche par le gouvernement provincial. Même refrain pour le transport collectif (tant les bus que les traversiers), dont les travailleurs, à l’instar de ceux de la Société de transport de Montréal, se sont mis en grève au début du mois. Pour se déplacer, les habitants de la capitale ont donc pris le taureau par les cornes et l’ont assis sur un vélo.

En effet, la dernière enquête origine-destination,

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