Mientras hablamos de cuánto petróleo hay y cuánto vale, gana urgencia otra pregunta: ¿quién puede garantizar que llegue? La logística, que tantas veces se dio por descontada, vuelve al centro de las decisiones. Las reservas siguen importando, pero un cargamento atrapado en un estrecho no mueve una fábrica.

Esa vulnerabilidad está cambiando el mapa energético y el valor de tener al proveedor cerca. Ormuz muestra la dimensión del riesgo. Según la EIA, por ese estrecho circularon 21,6 millones de barriles diarios de petróleo y derivados en el último trimestre de 2025; para el periodo abril-junio de 2026, la estimación cayó a 4,9 millones. Malaca, Bab el-Mandeb, Suez y los estrechos turcos también concentran flujos vitales. Cuando estas rutas se interrumpen, encontrar petróleo en otro lugar........

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