El acuerdo entre BlackRock y CK Hutchison Holdings para la compra de 42 terminales portuarios, incluidos los puertos de Balboa y Cristóbal en Panamá, ha dejado de ser una operación comercial para convertirse en pieza clave de la disputa geoestratégica entre Estados Unidos y China. Valorizado en 23 mil millones de dólares, el acuerdo amenaza con reducir a la mitad la red portuaria global bajo influencia china, debilitando su estrategia de proyección marítima y capacidad de uso dual, comercial y militar.

Desde 1997, Hutchison Ports opera ambos extremos del canal. En aquel entonces, Hong Kong gozaba de relativa autonomía; pero hoy, tras la imposición de la Ley de Seguridad Nacional en 2020, la línea entre lo civil y lo militar en Hong Kong se ha desdibujado. Esta norma permite al Partido Comunista Chino intervenir en empresas privadas si considera amenazados los «intereses nacionales», lo que convierte a........

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