Estación de trenes de Cartagena / L.O.

La recuperación del ferrocarril histórico, la línea Cartagena-Chinchilla-Albacete-Madrid es irrenunciable e inaplazable para la Región de Murcia. Nuestra Región se ha quedado sin ferrocarril porque la tan cacareada Alta Velocidad sólo ha resuelto los viajes de larga distancia, pero no tiene un tren que vertebre la Región, y ese papel no lo puede cumplir otro medio que la línea histórica que quedó aparcada con el pretexto de las obras del Soterramiento. Pretexto no del todo justificable puesto que las obras del soterramiento -ni más ni menos que un nuevo acceso soterrado del FF.CC. a la ciudad de Murcia- sólo incumbían a un tramo reducido de la misma, siete kilómetros exactos de su trazado, los que transcurren entre la pedanía de Los Dolores y la Estación de Mercancías de Nonduermas. El viaje Murcia-Madrid por la línea histórica nunca debió haberse interrumpido; tan sólo hubiera exigido un cambio del punto de partida tan cercano y tan «a mano» como la Estación de Nonduermas, como proponíamos en La Opinión el 16 de marzo de 2024 con el título El ferrocarril histórico.

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