Sin pena y sin gloria, la Autopista del Café propone prolongar la concesión, para hacer lo que tenían que haber hecho en los treinta años que en el 2027 cumplirá la concesión, faltando retornos, doble calzadas, pasos protectores de fauna, y ciclorrutas.

No sé si en otro país de este corrupto mundo haya una autopista de 237 kilómetros con 7 peajes, la ley en Colombia dice que la distancia mínima entre peajes debe ser de 150 kilómetros. Esta teta produjo en el año 2022 233.565.380.200 pesos, en el 2023 231.623.582.800, en año el 2024 270.000.000.000. En el contrato firmado por el gobierno Samper, hay una cláusula que dice que el gobierno deberá pagar a la concesión un considerado faltante si por la autopista no transita un mínimo de vehículos al año. Este es........

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