Maalesef bu Ülke, 1923-1950 yılları arasında İngiltere’nin gölgesinde idi. 1950’den sonra başka bir gölge geldi. O gölgenin adı Amerika Birleşik Devletleridir.

İkinci Dünya Savaşı bitmiş ve Soğuk Savaş Dönemi, iki kutuplu Dünya dediğimiz, bir tarafta ABD’nin ve diğer tarafta SSCB’nin (Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği, Rusya’nın) yer aldığı bir düzenek ile karşı karşıya kalmıştık.

O zamanki SSCB’nin Başkanı Stalin’in, Ülkemizden toprak istemesi ve Kars ve Ardahan’ın Rus Toprakları olduğunu iddia etmesi, o zaman ki Yöneticilerimizde adeta bir travma meydana getirmiş ve o travmanın etkisiyle, kendimizi ABD’nin saflarında bulmuştuk. Tabi olay bu kadar basit değil. Ülkemizin ABD tarafında yer almasında, NATO Üyeliği, Kore Savaşı ve Marshall Yardımları gibi hususlar da etkili olmuştur.

Marshall Yardımları, 2. Dünya Savaşı sonrası (1948-1951) ABD'nin, Avrupa'yı komünizmden korumak ve ekonomik olarak yeniden inşa etmek maksadıyla 16 ülkeye sağladığı yaklaşık 13 milyar dolarlık (güncel değerle çok daha yüksek) ekonomik yardım paketidir. Türkiye, bu yardım kapsamında 137-450 milyon dolar arası (farklı kaynaklara göre değişen) pay alarak tarım ve altyapı projelerinde kullanmıştır.

Marshall Yardımları, esasında ABD’nin bir ekonomik tuzağı ve Ülkeleri kendisine bağımlı kılma planıdır. Mesela, o Marshall Yardımları bu Ülkenin, elektriğe dayalı demiryolu taşımacılığından petrole dayalı karayolu taşımacılığına ağırlık vermesini ve adeta israflar içinde bocalamasını beraberinde getirmiştir. Dünya’da bizim Ülkemiz kadar demiryollarını ihmal eden bir Ülke var mı? Bilmiyorum. Sebebi Marshall Yardımlarında bize dayatılan “karayolu taşımacılığıdır.” Toplam taşımacılık içinde demiryolu taşımacılığı oranı Türkiye'de % 4,2, Almanya'da % 28,0, İtalya'da % 14,7 ve Fransa'da.........

© İstiklal